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「とりあえず食ったもんUp~!!」

美味いマズいは十人十色? ワタシの感想こんな感じ!

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「密」を避けつつ健康維持活動?

ワタシも今日からGW明けの業務開始です。

でもどーいうわけか、あさイチの仕事がリモートでの新入社員教育。いきなり2時間しゃべるってメンドクサイ。

連休前に作成した説明用スライドを昨日読み直しましたが、長ーい休みもあって調子出ないこと必至www

さて、今日のUPは4/30の続きなんですが、続きつながりで先にまずはこれ。

昨日の妄想シリーズをやってみて「そもそも今時のネイキッドというかストファイ系に積載能力なんてあんのかい?」と思ってググってみたら、全く無いわけでもないのね。キャンツーでもよく見かけるMT-09は置いといて、他の機種でも

evpkerver.jpg
(CB650R)

ojrgerge.jpg
(GSX-S750)

poewkjvwervr.jpg
(Z900)

CB650Rだけはフルパニアが探せませんでしたが、何とかなるもんですねぇ。流石どれも現行車種。豊富な外販パーツがあるようで。


そんでもって本題の4/30の午後。

不要不急の外出は控えるようにとのお達しですが、やはりボロいキャブバイクは定期的に走らせないと調子を崩してしまいます。前回ちゃんと走ったのが4/4。その後例のオイル漏れ事件で10Kmくらい走ってますが、それじゃキャブの健康は維持できませんので、誠に不本意ながらちょっと走ります。

しかし、「密」は避けなければなりません。短時間で地元でそれなりの距離を稼ぐとなれば、これはもう「首都高」しかございません。最近すっかりご無沙汰しておりましたが、久々に走りましょう。

たぶん2018年3月のブログ以来ですね。

89thh84514 (1)
(前回の画像)

ちなみに最初に書いておきますが、本日時点でまだ緊急事態宣言中ですので、これを読んでいる方にバイクでの外出をお勧めするものではございません。ツーリングではなく、あくまでバイクの健康維持とトラブル対応の試走を目的としております。自粛警察の皆さん、そこはご理解下さい。
(ちょっと白々しいでしょうか(^^ゞ)


今回は例のオイル漏れの再現テストを兼ねますので、まずはスタート前に今の状態を外から確認。

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水抜き穴からの漏れは相変わらずありません。これがある程度走ってみてどーなるか? そしてそのまま放置したらどーなるか? を今回は確認します。

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東八道路から高井戸ICで4号線に乗ってスタート。この日のいでたちは

上:ラフパーカー
下:普通のジーンズ

とかなり緩め。この時期、万一コケたら報道でさらし首にされますので、とにかく「いつも以上に安全運転」が必要。なのでこの装備なら飛ばさないだろうと。ラフパーカーはフードがついてるので、スピードを上げると首が締まります。ゆっくり走るにはちょうど良いのです。

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4→C1右回り→1.5週してから1と進みます。道路は空いてますが、覆面のKC庁さんはいますねぇ。まぁ安全第一で行きましょう。

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1→K1→K3と進んで、横羽線からみなとみらい経由でベイブリッジ。

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大黒PAで休憩です。

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「密」を避けるために離れたところでまずは休憩。

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バイクはそーですね・・・全部で10台ってところでしょうか。駐車場の真ん中は密じゃないけど、あまりにも目立ちます。TV局とかが撮影してたら困るので、ちょっと移動します。

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ここいらでまずはバイクをチェック。100Kmくらい走ったでしょうか?

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まぁ問題無く乾いてますね。それにしてもエンジンが汚ねぇなぁ。耐熱ブラックスプレー塗装が取れると面倒なので、あえて洗わないようにしてるんですが、どーしても土埃がついてしまいます。一度ちゃんと掃除してみましょう。ちなみにもう一つのチェックポイントのフレームのダウンチューブですが、

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ここもペタペタは無し。クラッチレリーズからの漏れは無かったようです。

ここは神奈川県なので、施設内はどこにもよらず、そそくさと撤収しましょう。

ここからはちょっとエンジンに負荷もかけたいのでBを東進。トンネル内にインライン4の音がよく響きます。

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辰巳PA。最近取り締まりをやってたようなのですが、昼間は空いてますね。

erpgkier8574regr.jpg
(元ネタはこちら

この時はまだ使えましたが、翌日から辰巳PAは閉鎖になったようです。この時期に事故ると医療従事者に迷惑をかけます。強引な走行はダメですよ!

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ベンチには行かず、ちょっと離れたところで一服タイム。ちなみにここも駐輪場には6~7台。マスツー組がいたのにはちょっとびっくり! 群れたらもう「密」でしょう。ダメダメ!

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以前はこの高い塀は無くて、スカイツリーがよく見えたんですが・・・

ここからは9→C1右回り→11とつないでレインボーブリッジ。

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慎重に、慎重に走ります。

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11からはB→1とつないで再び羽田。

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この空港を横目に見ながら走るのが好きなんですわ。

oijkrgr3.jpg

そして海底へ・・・。ここからは1→K1→K5と進んで再びベイブリッジからのK3→K1。

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大好きなキリンビールコーナー。深く空気を吸うとホップの匂い! 風向きによって匂いのする場所が変わります。

そんでもって本日もう一つの目的地。平和島PA。

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ここはいつも空いてるのでバイクも2台だけ。最近リニューアルされたと聞いて、やってきました。

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ゴジラコーナーも新設。ここだと品川くん?

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(いわゆる第三形態?)

しかし、ここでショックなことが!

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ワタシのお気に入りの野菜炒め定食が無くなっているではないか! あーあ、ここももうダメだなぁ。空いててメニューが多彩でしかも美味いと三拍子揃ったいいPAだったのに残念!

失意のどん底で帰路につきます。1→C1左回りでかつての勤務先をかすめつつ

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C1→4→東八道路で帰ります。最後にGSで走行距離を確認。

erpgjorg4rgh54.jpg

概ね230Km。テストとしてはちょうどイイ距離でしょう。まずは駐輪場でふき取りチェック!

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何もついてきません。とりあえずホッとしました。あとは冷えてから暫くほっておいてどーなるか? 一週間後にでも来てみたいと思いますが、既にブログでも書いている通り、どうも原因がプラグのゆるみのようなので、おそらく問題無いでしょう。

この日の「首都高ぐるぐる」はタイムライン的にこんな感じ。

o3ytu357g454u (23)

今回は6→S1→C2→5→C1のルートは使いませんでしたが、東京-横浜間を2往復したのでお腹いっぱいです。

PAに停車も短時間ですし、密は避けまくったのでたぶんコロナ的には問題ナッシング! ただ平和島PAでマスク無しのお客さんがちょっといたので、あれだけが気がかり。効果があろうがなかろうが、パブリックな場所ではマスクは必須でしょう! ワタシももちろんしてましたよ。いつものF5Sではもう暑いので普通の不織布マスクですが。

こりゃ「気道確保」からの「洗浄」するしかないですね!

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(毎週見てます、町中華で飲ろうぜ)

午前中に買ったカツオで一杯やりましょう。

o3ytu357g454u (22)

奥のTVでは『行列の女神~らーめん才遊記~』。これ、どーみてもラーメン発見伝の続編ですね。社長が芹沢達美って、これどーみてもパゲの芹沢達也しょうwww。有栖が石ちゃんはハマリすぎです。



毎週月曜日の放送を楽しみにしています。

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Comment

kenbooさん おはようございます! 

エリア内で200Kmは良く走りましたね。 
密を避ければバイクは問題無い・・・・とは思うのですが、
大手を振ってって訳にも行きませんね。 
 
こっちも国道とかマスツーっぽいのが走ってて驚きます。
 
もうちょっとの辛抱かなぁ。
東京よりはちょっと早く緩和になりそうです。 
 

  • posted by 小熊のプルー 
  • URL 
  • 2020.05/11 05:32分 
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おはようございます!

首都高をぐるっと走るのは、私もやろうかどうか
迷ってました。
結局やらなかったけど…

古いバイクに限らず、新しくてもやはりエンジン
かけないと調子悪くなっちゃいますからねぇ
密にならなければいいとは思う反面、人の目はや
はり気になりますよね。
まったく早くすっきりさせてもらいたいものです。
  • posted by piece 
  • URL 
  • 2020.05/11 06:31分 
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おはようございまぁ〰️す
(〃´▽`)ノシ☀️

平和島パーキングのレストラン
安いし旨いしボリュームもあって
羽田の事務所の頃は帰りに良く寄ってました

私的にはカツカレーが一番でしたが
それはまだ残ってそうですね
( *´艸)💨
  • posted by 戸田鐵朗 
  • URL 
  • 2020.05/11 07:14分 
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Re: kenbooさん おはようございます! 

小熊のプルーさん こんにちは。

都内は今月はムリそうですが、何とか月末には解除してほしい。
でも解除になったら反動がコワいですねぇ。

首都高は信号ないので距離はすぐ稼げます。GW中はいつも
空いてますが、今回は特に空いてましたねぇ。
でもKC庁もいっぱいいたので、速度注意ですよ。

とりあえずバイクも異常なさそうでホッとしています。
  • posted by kenboo(けんぶー) 
  • URL 
  • 2020.05/11 13:09分 
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Re: タイトルなし 

pieceさん こんにちは。

まーインジェクション車はほったらかしても大丈夫ですよ。
でも新車なので慣らしくらいしたいですよねー。
慣らしは不要ではないけど不急なの?

とにかく早くスッキリしたいものですが、東京は今月中は
無理そうですねぇ。緊急事態宣言が解除されても、外出の
自粛や県外への移動自粛は当分続くような気もします。
  • posted by kenboo(けんぶー) 
  • URL 
  • 2020.05/11 13:12分 
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Re: タイトルなし 

戸田さん こんにちは。

カツカレー。無いみたいですよ。メニューにあるのは

・ノーマルのカレーライス
・ミニカレーライス
・牛角煮カレー

の3種のみです。ナポリタンとかももう無いですねー。
これは絶対改悪です! 空いてるから簡素化された
のかもなー。
  • posted by kenboo(けんぶー) 
  • URL 
  • 2020.05/11 13:20分 
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  • [Res]

 

空いてれば首都高も快適ですよね。
200km越えとは結構走りましたね。

ちなみに料金ってどういう計算になるのかな?

  • posted by しーな 
  • URL 
  • 2020.05/11 14:20分 
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こんにちは 

FIなのに放置すると拗ねるうちの娘もそろそろ動かさないと(汗)
首都高グルグルは慣らしとかにちょうどいいんですよね~
ある程度回せるしギアは適度に変えて走るし
3日で1000km点検持って行ったときはお店に馬鹿かと笑われましたw

やはりプラグの緩みでしょうか、だったら安心して乗れますね
でも妄想は止まらない(笑)
キャンプも考えると積載は確保したいですね
やはり直4でしょうか
トンネルで響く直4の澄んだ音、久しぶりに味わいたい気もします
  • posted by hase 
  • URL 
  • 2020.05/11 14:30分 
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Re: タイトルなし 

しーなさん こんにちは。

請求額を確認したことは無いですが、首都高の場合、
ETCの料金は

>ETC車の基本料金は、0.1km毎の料金距離に応じて
>10円単位で加算されます。なお、激変緩和措置として
>上限及び下限料金を設定しており、普通車の場合、
>上限料金は1,320円、下限料金は300円となります。

なので、上限金額が請求されていると思いますよ。
違ったかな?

  • posted by kenboo(けんぶー) 
  • URL 
  • 2020.05/11 16:19分 
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Re: こんにちは 

haseさん こんにちは。

3日で1000Km点検ですか。それは無いなー。

でもXLR250に乗り始めた頃、1000Km点検前に3日で
1,000Km以上走って点検に持って行ったときは、
やっぱりアホか?と言われましたwww
買ってすぐに慣らしついでに山形から津軽下北に
ツーリングいっちゃったんですわ。
でも流石Powered by Honda。丈夫でした。

妄想はねぇ、たぶん妄想で終わります(^^ゞ

ワタシの場合とにかく「安く楽しむ」が信条なので、
新車購入はもう無いなー。
  • posted by kenboo(けんぶー) 
  • URL 
  • 2020.05/11 16:25分 
  • [Edit]
  • [Res]

 

バイクの方は問題なかったようで良かったですね。

個人的にはソロで走るだけならノーリスクだと思いますが、
我が国が世界に誇る自粛警察は極めて優秀ですから、
噛みつくスキを与えたら必ずとびかかってくるでしょうね (; ・`ω・´)
ぼくはバッテリー交換しちゃったので、しばらくの間は
『充電のため』という走る大義名分を失ってしまいました。

密かに『牛角煮カレー』が気になってたりします (¯﹃¯*)
  • posted by あんず 
  • URL 
  • 2020.05/12 19:47分 
  • [Edit]
  • [Res]

Re: タイトルなし 

あんずさん こんばんは。

まーバイクが問題ないはわかんないんですけどね。
たぶん大丈夫でしょう。

バッテリーは交換しても運が悪いとすぐくたびれます。
小まめの走るか、充電するにこしたことはないですわ。

牛角煮カレー。旨いとは思うんですが、ワタシ的には
やはり野菜炒め定食が無くなったのが残念です。

  • posted by kenboo(けんぶー) 
  • URL 
  • 2020.05/12 20:47分 
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